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  作为欧洲电动汽车市场的重要组成部分,西班牙近年来在政策支持和市场需求驱动下,电动汽车产业发展迅速。西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理阿图罗·佩雷斯在接受总台记者采访时表示,欧盟对中国电动汽车加征关税的举措无助于欧洲本土的产业发展,他强调欧洲需要更多与中国的合作与交流。

  近年来,西班牙电动车市场取得显著发展。目前,西班牙全国约有50万辆电动车,电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示,欧洲电动汽车市场要想发展,需要做的是更多对华交流,而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路,这样解决不了任何问题,只会抑制自身电动汽车产业的进一步发展。

  西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯:我认为欧盟没有走向一条正确的道路,虽然政策的目的是保护欧洲工业,但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见,车企并不希望加征关税,因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说,关税的提高也是一个非常严重的问题,他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场,应该敞开交流的大门。

  佩雷斯表示,电动汽车产业未来的关键领域包括电池技术和数字化,中国在这些方面具有显著的竞争优势。目前已有许多西班牙企业与中国建立合作关系,这正是欧洲电动汽车产业需要坚持的正确方向。他强调,提高关税并不能解决市场中的任何问题,唯有通过合作才能找到真正的解决方案。

  西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯:现在欧洲必须要向中国学习,我们必须学习如何改进制造流程和物流系统,以在市场上更具备竞争力。中国拥有数字化、能效、储能方面的技术,这是我们在欧洲所欠缺的,所以我们必须寻求合作。

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